Προχωρά γρήγορα η γραμμή 4 του Μετρό και το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Δεν αλλάζει τίποτα στο μισό εισιτήριο, στις κάρτες και στους ανέργους που έχουν ελεύθερη μετακίνηση, ενώ επιταχύνονται οι διαδικασίες για τη κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό.

Σύμφωνα με δηλώσεις στην ΕΡΤ του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστου Σπίρτζη, μέσα στο επόμενο τετράμηνο ή πεντάμηνο θα δημοπρατηθεί το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, που αποτελεί το 35% του έργου, που θα συνδέσει τον Ευαγγελισμό με το άλσος Βείκου, περνώντας από το Κολωνάκι, τα Εξάρχεια, του Γκύζη,τα Δικαστήρια, την Κυψέλη ,το   Γαλάτσι και τέρμα το άλσος Βείκου θα εξυπηρετεί καθημερινα 220.000 επιβάτες.

Όπως είπε ο υπουργός, γίνονται διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και άλλους φορείς, ώστε να δημοπρατηθεί μέσα στο 2016 και το δεύτερο τμήμα του έργου, που θα ξεκινά από το Γαλάτσι, θα φτάνει στην Πανεπιστημίου και μέσω Καισαριανής θα καταλήγει στο Μαρούσι.

Ο κ. Σπιρτζης είπε ότι η κυβέρνηση εχει επιδοθεί σε αγώνα δρόμου για όλα τα έργα, καθώς τέλη του 2017 θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί όσα έχουν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, ανάμεσά τους και το πρώτο τμήμα του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Όσον αφορά την αύξηση στα εισιτήρια, με τον αυξημένο ΦΠΑ έκδίδονται τα εισιτήρια στα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας, ισχύουν ομως για μιάμιση ώρα αντί για 70 λεπτά. Ωστόσο οι μηνιαίες και οι τριμηναίες κάρτες που χρησιμοποιει, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ το 98% των επιβατών διατίθενται με τις παλιές τιμές. Οι ανεργοι με κάρτα από τον ΟΑΕΔ μετακινούνται δωρεάν.