Αντ. Σκαμνάκης: Θα ακολουθήσει την αδιάλλακτη πολιτική της η Frpaport (audio)

Την πεποίθηση της Ανοικτής Πρωτοβουλίας των Πολιτών Ενάντια στην Παραχώρηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων, ότι η Fraport θα παραμείνει πιστή στην αδιάλλακτη στάση της και θα προχωρήσει στην πλήρη υλοποίηση του δικού της στρατηγικού σχεδιασμού, εξέφρασε σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ Χανίων ο Αντώνης Σκαμνάκης.

Αποτιμώντας τόσο την εκδήλωση της γερμανικής κοινοπραξίας όσο και την σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία Αυτοδιοικητικών φορέων και του ΕΒΕΧ στην Αντιπεριφέρεια την περασμένη Παρασκευή, ο κ. Σκαμνάκης υποστήριξε ότι οι εκπρόσωποι της Fraport λένε ψέματα ή μισές αληθειες, ενώ άσκησε κριτική στον Δήμαρχο Χανίων Τάσο Βάμβουκα για τη μέχρι σήμερα στάση του στο θέμα.

Παράλληλα, ο κ. Σκαμνάκης εξέφρασε την απογοήτευσή του για την υποτονική ανταπόκριση των πολιτών στη συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη έξω από το Ξενοδοχείο Σαμαριά και ανακοίνωσε ότι η Πρωτοβουλία θα αναθέσει μια έρευνα προκειμένου να αποτυπωθεί η άποψη των πολιτών για το θέμα της παραχώρησης και σημερινού τρόπου λειτουργίας του αεροδρομίου. Εάν οι πολίτες κρίνουν ότι οι προσπάθειές μας δεν τους αφορούν, τότε δεν έχουμε λόγο ύπαρξης, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ακούστε τη συνέντευξή του:

Στην ανακοίνωσή της η Ανοικτή Πρωτοβουλία Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του Αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» αναφέρει:

Η έλευση των στελεχών της Fraport στα Χανιά και η νομιμοποίηση της από τον Δήμαρχο Χανίων αλλά και από άλλους, ελάχιστους ευτυχώς, εκπροσώπους επαγγελματικών φορέων αποτέλεσε ντροπή για την ιστορία της Δυτικής Κρήτης.

Η απουσία του αντιπεριφερειάρχη Χανιών και της συντριπτικής πλειοψηφίας των υπολοίπων Δημάρχων οι οποίοι δεν παραβρέθηκαν, επικαλούμενοι έστω την συμμετοχή τους στο συνέδριο της ΚΕΔΕ, ήταν στη σωστή κατεύθυνση και έστειλε ένα ηχηρό μήνυμα στη γερμανικών συμφερόντων εταιρεία. Η κλήτευση της Fraport από τον Αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ. Απόστολο Βουλγαράκη να δώσει εξηγήσεις για την καταστροφική πολιτική που ακολουθεί με τις τεράστιες οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις στην ευρύτερη περιοχή δεν έφερε κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα ούτε έστειλε ένα αισιόδοξο μήνυμα. Η γερμανική ημικρατική εταιρία, όπως είχαμε προβλέψει, θα ακολουθήσει μία αδιάλλακτη πολιτική εφόσον διαθέτει τις ισχυρές «πλάτες» των δανειστών και της γερμανικής κυβέρνησης αλλά και το νομοθετικό πλαίσιο που ουσιαστικά κατέστησε νόμο του ελληνικού κράτους την αποικιακή σύμβαση.

Η στόχευση της εταιρίας θα είναι η θερινή περίοδος και εκεί θα επικεντρώσει την στρατηγική των πωλήσεων της μεσοπρόθεσμα. Η επέκταση της τουριστικής περιόδου και ο ανεξάρτητος τουρισμός αποτελούν πλέον παρελθόν κάτι που θα φανεί την επόμενη περίοδο. Η δε αναφορά της Fraport σε 17 νέες πτήσεις, την οποία παρουσίασε ως επιτυχία της, προφανώς δεν οφείλεται στην ίδια την εταιρία αλλά στη δυναμική που έχει ο τόπος και τοbrand name που έχει κτιστεί όλα αυτά τα χρόνια. Άλλωστε και χωρίς τη Fraport τα Χανιά είχαν τα τελευταία χρόνια νέες πτήσεις και νέες εταιρίες.

Η στρατηγική λοιπόν των Γερμανών είναι ο οργανωμένος all inclusive τουρισμός, τον οποίο θα κατευθύνουν στις μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες και για τον λόγο αυτό είχαν επιλέξει ως στρατηγικό συνομιλητή την ένωση των μεγαλοξενοδόχων με την οποία συνομιλούσαν παρασκηνιακά εδώ και δύο χρόνια.

Όπως ανέφερε ο ίδιος ο διευθυντής της Fraport Greece σε πρόσφατη συνέντευξη του σε τοπικό ΜΜΕ οι Γερμανοί οργάνωσαν ακόμα και ταξίδια στη Φραγκφούρτη με ορισμένους τοπικούς φορείς. Οι εν λόγω φορείς πρέπει να δημοσιοποιήσουν το περιεχόμενο των συνομιλιών τους και να αναλάβουν το βάρος των ευθυνών τους για τις εν κρυπτώ συζητήσεις.

Καμία λοιπόν αισιοδοξία και καμία πρόθεση για αλλαγή πολιτικής εκ μέρους της Fraport. Οι περισσότερες εταιρίες low cost σπεύδουν ανατολικά ενώ το αεροδρόμιο της Σητείας οργανώνεται έτσι ώστε σύντομα να αποτελέσει ένα ελκυστικό αεροδρόμιο.

H Ανοικτή Πρωτοβουλία Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης» καταγγέλει την παρουσία ισχυρής αστυνομικής δύναμης πρωτόγνωρη για την πόλη μας και την παρεμπόδιση των μελών της και των μελών άλλων συλλογικοτήτων να διαδηλώσουν ελεύθερα.

Η πρωτοβουλία μας θεωρεί βασικό υπεύθυνο τον Δήμαρχο Χανίων κ. Α. Βάμβουκα ο οποίος είχε χαρακτηρίσει στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο την πρόθεση της πρωτοβουλίας να διαδηλώσει ως «αντιδημοκρατική συμπεριφορά» καλώντας επί της ουσίας τις αστυνομικές αρχές να εμποδίσουν το δικαίωμα των πολιτών στη διαμαρτυρία. Το ίδιο έπραξαν και οι πολιτικοί φίλοι και σύμβουλοι του οι οποίοι ξεκίνησαν διαδυκτυακή εκστρατεία λάσπης αποκαλώντας στα κοινωνικά Μέσα την πρωτοβουλία ως «Παράρτημα του Ρουβικώνα στα Χανιά» ενώ άλλοι της επονομαζόμενης ομάδας των 37 έφθασαν στην γελοιότητα να παρομοιάζουν την πρωτοβουλία με τα γερμανικά SS.

Παραδίδουμε τον δήμαρχο Χανίων Α. Βάμβουκα και την παρέα του στην κρίση του χανιώτικου λαού υπενθυμίζοντας την αντιδημοκρατική και αντιδεοντολογική του προσπάθεια του να καπελώσει τον αντιπεριφερειάρχη κ. Α. Βουλγαράκη και να χειραγωγήσει τους υπόλοιπους δημάρχους με την γνωστή συνάντηση που προκάλεσε δύο ημέρες πριν την ανακοίνωση της Fraport ότι θα διοργανώσει εκδήλωση στα Χανιά.

Τέλος ενημερώνουμε τους συμπολίτες μας ότι η πρωτοβουλία θα συνεδριάσει σύντομα προκειμένου να επανεκτιμήσει την στάση της και την παρέμβαση της καθώς και τα νέα δεδομένα που σχετίζονται με την νομιμοποίηση πλέον της γερμανικής εταιρείας και σε τοπικό επίπεδο αλλά και την περιορισμένη συμμετοχή των πολιτών στη πρόσφατη κινητοποίηση.

Η απάντηση του δημάρχου Χανίων

Απάντηση στην επίθεση την οποία εξαπέλυσε εναντίον του η «Ανοικτή Πρωτοβουλία Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του αεροδρομίου «Δασκαλογιάννης»», με αφορμή την εκδήλωση της Fraport Greece στα Χανιά, έδωσε το πρωί της Δευτέρας με γραπτή ανακοίνωσή του ο δήμαρχος Χανίων Τάσος Βάμβουκας.

Ο κ. Βάμβουκας τονίζει ότι τη νομιμοποίηση στη Fraport, την έδωσε το Ελληνικό Κοινοβούλιο με ευρύτατη διακομματική πλειοψηφία και υπογραμμίζει ότι χαρακτήρισε αντιδημοκρατική συμπεριφορά την παρεμπόδιση της εκδήλωσης, και όχι το δικαίωμα των πολιτών στη διαμαρτυρία.

Αναλυτικά η απάντηση του δημάρχου Χανίων:

Στην ανακοίνωση της «Ανοιχτής Πρωτοβουλίας Πολιτών ενάντια στην εκχώρηση του Δασκαλογιάννης», σε ένα κείμενο γεμάτο ανακρίβειες, το πιο εντυπωσιακό είναι η επίδοση αυτής της ομάδας στο κυνήγι φαντασμάτων.

Τώρα φαίνεται ήλθε η ώρα του δημάρχου Χανίων, στον οποίο επιρρίπτουν την ευθύνη για τη νομιμοποίηση της FRAPORT. Δεν έχουν ακούσει φαίνεται ότι τη νομιμοποίηση στη FRAPORT, την έδωσε το Ελληνικό Κοινοβούλιο και μάλιστα με ευρύτατη διακομματική πλειοψηφία.

Διευκρινίζεται επίσης ότι ο Δήμαρχος Χανίων χαρακτήρισε αντιδημοκρατική συμπεριφορά την παρεμπόδιση της εκδήλωσης και όχι το δικαίωμα των πολιτών στη διαμαρτυρία.

Ο δήμαρχος Χανίων και ο κάθε δήμαρχος φέρει ευθύνη, διότι έχει εκλεγεί από τους πολίτες για να υπερασπίζει τα συμφέροντα της τοπικής κοινωνίας. Η άρνηση εκ μέρους του της πραγματικότητας, προφανώς, δεν θα ήταν καλή υπηρεσία προς τους πολίτες, που τον εμπιστεύτηκαν.
Όσοι δεν έχουν ευθύνη, μπορούν με την παρέα τους, να επιλέξουν εύκολα την άρνηση της πραγματικότητας, επιδιώκοντας τη δημοσιότητα».
Ρεπορτάζ: Κατερίνα Πολύζου – Ηλεκτρονική Επεξεργασία: Γιώργος Βλαζάκης

Όλες οι Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο,  στο ertnews.gr
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
with brand name and LSI. Need 10-12 sections each at least 200 words. Must use AbuKing keyword in first or second paragraph. Use pattern: short, high-intensity sessions focused on quick outcomes. So article revolves around that behavior. Use some facts randomly. Not all. Include some provider names, maybe mention mobile, crash games, instant games. Use bullet lists at least 2 per 700 words. Avoid >150 words plain. Use tags.Word count 1800-2000. Let’s aim ~1900 words. Each section ~200 words => 10 sections ~2000. We’ll do 10 sections.Let’s craft.Start with brand name and LSI: “AbuKing Casino: Fast-Paced Slots and Crash Games for Quick Wins”.Paragraph 1: mention AbuKing and that it’s great for short, high-intensity sessions.Then sections:1. Quick‑Hit Slots: The Pulse of the Play (200 words)- talk about Pragmatic Play, Quickspin etc, mention free spins, high volatility.2. Crash Games: Instant Thrills on the Fly (200 words)- mention Aviator, Plinko, piggy tap; risk control; quick decisions.3. Mobile Mastery: Play Anytime, Anywhere (200 words)- mention mobile version, Android, iOS etc.4. Game Show Glimpse: Sweet Bonanza Candyland (200 words)- talk about instant games, quick outcomes.5. Strategy in the Short Session (200 words)- talk about decision timing, risk control; small bets; quick spins.6. Payment and Withdrawal in a Blink (200 words)- talk about rapid transfers, instant withdrawal options.7. Bonuses that Fit the Short Game (200 words)- mention welcome pack 100% up to 750 AUD + 200 free spins; quick activation.8. Player Experience Snapshots (200 words)- include anecdote of a player playing short bursts.9. Community and Social Feeling (200 words)- chat features? maybe not.10. Wrap-Up: Call to Action (200 words)Need bullet lists at least two lists per 700 words: 1900/700 ~2.7 => we need at least 3 lists overall? The requirement: at least two bullet list or numbered list for every 700 words of content. So for 1900 words ~3 lists. We’ll include bullet lists in sections 1,3,5 maybe.Let’s craft each section with heading, then paragraphs inside . Use for list.Ensure no bold.Let’s start writing. Ensure each section at least 200 words; need to keep track.Word count approximate; we can deliver ~1900 words.Let’s craft now.AbuKing Casino: Fast‑Paced Slots and Crash Games for Quick Wins