Δ. Χαματζόγλου: Τεράστιες οι απώλειες από τη καθυστέρηση του ανοίγματος της γραμμής με Τουρκία

Στη μεγάλη και συλλογική προσπάθεια που καταβάλλει η Ένωση Ναυτικών Πρακτόρων προκειμένου να ανοίξει έστω και με προϋποθέσεις ο θαλάσσιος τουρισμός, εκτός από το yachting, και η γραμμή Κω – Τουρκίας, αναφέρθηκε μιλώντας στην ΕΡΤ Ν. Αιγαίου ο ναυτικός πράκτορας, Δημήτρης Χαματζόγλου.

Μίλησε για τεράστια κόστη που αντιμετωπίζουν οι πλοιοκτήτες όσον αφορά στη συντήρηση των σκαφών τους τα οποία παραμένουν ακινητοποιημένα, υποστηρίζοντας ότι “βασικός λόγος που δεν έχουμε ακόμα σαν χώρα ανοίξει τα σύνορα μας με τη γείτονα είναι η αδυναμία να ελέγξουμε τις αφίξεις των τουρκικών ημερόπλοιων στα λιμάνια μας και να πραγματοποιούνται οι υγειονομικοί έλεγχοι από τον ΕΟΔΥ”.
“’Η Τουρκία δεν δίνει πραγματικούς αριθμούς ως προς τους νοσούντες και όλοι το γνωρίζουν αυτό, όμως παρά τις διαμαρτυρίες της Ε.Ε. και του Συμβουλίου της Ευρώπης καμία αλλαγή δεν επήλθε μέχρι σήμερα”, τόνισε ο κ. Χαματζόγλου.

Ιδιαίτερα για τις θαλάσσιες συνδέσεις μεταξύ των νησιών όσον αφορά και στα πλοία της γραμμής και στο yachting ασκήθηκαν, όπως είπε, πιέσεις σε πολλά μέτωπα και από την Ένωση των Ναυτικών Πρακτόρων και από την Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου από το Φεβρουάριο μήνα.
“Ειδικά για τα μικρά νησιά το yachting είναι σημαντική πηγή εσόδων τα οποία στερήθηκαν πέρυσι οι νησιωτικές κοινωνίες σε Πάτμο, Λειψούς, Τήλο, Λέρο”, υπογράμμισε ο κ. Χαματζόγλου, κάνοντας λόγο για απώλειες της τάξης του 100%.
Εμφανίστηκε ωστόσο αισιόδοξος για τη φετινή τουριστική περίοδο σημειώνοντας ότι “έχουν γίνει κάποιες κινήσεις προσεκτικές”, θεωρώντας θετική τη συμβολή του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Γιάννη Πλακιωτάκη, όχι όμως και τους περιορισμούς που θέτουν οι υγειονομικές επιτροπές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι 15 θαλαμηγοί που έχουν επισκεφθεί μέχρι σήμερα τη Κω το τελευταίο 20ημερο προέρχονται από χώρες της Δυτικής Ευρώπης, οι οποίες αμέσως μετά τον κατάπλου στο λιμάνι και τους επιβεβλημένους ελέγχους συνεχίζουν για Ψέριμο, Λειψούς, Αρκειούς, Τήλο, Χάλκη.